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西門子伺服電機編碼器報警維修，三相交流伺服電動機應用廣泛，但通過長期運行后，會發生各種故障，及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。

　   一、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。

　　1．故障原因①電源未通（至少兩相未通）；渠利②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調得過小；④控制設備接線錯誤。

       2．故障排除①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調節繼電器整定值與電動機配合；④改正接線。

　   二、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

　　1．故障原因①轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；⑦軸承卡住。

　　2．故障排除①查明斷點予以修復；渠利②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規定的面接法誤接；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復軸承。

　   三、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多

　　1．故障原因①電源電壓過低；②面接法電機誤接；③轉子開焊或斷裂；④轉子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數過多；⑤電機過載。

　　2．故障排除①測量電源電壓，設法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處予以改正；⑤恢復正確匝數；⑥減載。

　　四、電動機空載電流不平衡，三相相差大

　　1．故障原因①繞組首尾端接錯；②電源電壓不平衡；③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

　　2．故障排除①檢查并糾正；②測量電源電壓，設法消除不平衡；③消除繞組故障。

　　五、電動機運行時響聲不正常有異響

　　故障原因①軸承磨損或油內有砂粒等異物；②轉子鐵芯松動；③軸承缺油；④電源電壓過高或不平衡。

　　故障排除①更換軸承或清洗軸承；②檢修轉子鐵芯；③加油；④檢查并調整電源電壓。
多多練習模塊化編程，而不是三菱那種一桿子到底的模式很多學了三菱PLC，又沒認真思考的人，一看西門子的程序，主要是S7-300,S7-1200,S7-1500的程序一臉懵逼，這都什么啊，這是PLC嗎？怎么和我以前看到的不一樣，怎么都是FB?這其實是模塊化的編程方法，是PLC的發展趨勢。這種方式的優點非常之多，特別是對于大型工程，分布式工程，以及未來的信息化工廠，是非常便捷的。而且對于系統擴展，設備移植，也是很方便的。
CP1W擴展單元如CPU單元自帶輸入占用0通道和1通道，輸出占用100通道和101通道，以后連接的CP1W的擴展單元：其輸入從2通道開始依次往后分配，多分配到16通道輸出從102通道開始依次往后分配，多分配到116通道CP1W的基本I/O擴展單元，根據輸入輸出的點數不同，其所分配的輸入輸出通道數也不同，位分配原則與CPU單元輸入輸出的位分配原則相同，12點輸入、8點輸出的擴展單元，輸入輸出各占用1個通道：其輸入位占用所分配通道的位00~位11，不使用的位12~位15將始終被清除，且不可用作內部輔助工作位輸出位占用所分配通道的位00~位07，不使用的位08~位15可用作內部輔助工作位對于模擬量及溫度傳感器等擴展單元，其輸入輸出通道的地址，根據其所占用的通道數來進行分配，CP1W-MAD11，分配了2個輸入通道和1個輸出通道。